Le Dahu -50° Débroussaillage

L'enfer du Genêt

Stéphane Mettler — Fri, 14 Nov 2014 19:38:00 +0100

Les derniers chantiers m'occupent beaucoup sur du genêt. C'est le pire du pire.

Le passage dans des genêts de plus de 2 mètres est vraiment quelques chose d'impressionnant. Quand on se rend compte de la vitesse d'usure des marteaux et la lenteur de la progression, on imagine bien que c'est l'ennemi n°1 de l'agriculteur de montagne. C'est simplement l'enfer. Une passe ne suffit pas et lorsqu'on observe ce qui reste après la deuxième passe, il reste encore beaucoup de travail avant l'éradication de la plante.

Ne vous laissez pas submerger pas le genêt, le traitement sera beaucoup plus long et donc plus couteux.

Un genêt de deux ans se traite encore facilement et la tige est plus facilement blessée. Au delà de 2 ans c'est un travail de fond qu'il faut reprendre.

Au bord de l'auroroute

Stéphane Mettler — Fri, 19 Sep 2014 17:57:00 +0200

Essai au bord de l'A36 à hauteur de Belfort.

Les services d'APRR Autoroute Paris Rhin Rhône m'ont fait faire un essai sur le bord de cet autoroute très chargé. La contrainte est dans ce cas là l'accès difficile. En effet la mission est de faire une passe le long de la rigole bétonnée qui longe la voie et de dégager les panneaux. Il faut travailler une chenille sur béton avec le risque de tomber dedans. Comme d'habitude le DAHU a été à l'aise et c'est faufiler entre les différents obstacles.

Fougères, invasives au Felsach

Stéphane Mettler — Sun, 10 Aug 2014 10:13:00 +0200

Une nouvelle intervention sur des patûrages ou la fougère a prie ses quartiers d'été. L'intervention à lieu au niveau ou le Terratrak ne passe plus à cause de la pente. Relativement facile sauf que les pierres se cache entre les pieds de fougère.

C'est le type d'opération qui demande un peut de temps lors de la première passe, le temps de répérer le terrain, mais qui nécessite plusieurs passages, qui eux seront beaucoup plus rapide.

Le broyage des fougères est aujourd'hui la méthode la plus efficace pour leur élimination. La blessure du pied rend la repousse beaucoup plus difficile.

Premiers tours de chenilles

Stéphane Mettler — Thu, 12 Jun 2014 17:25:00 +0200

Impression et réaction après les premiers tours de chenilles

Un sous bois, des genêts, pousses de boulots et noisetiers pour nous barrer la route, le décor est planté. Les premiers tours de chenilles sont timides, la pente est raide et le pilote découvre la machine. Mais très vite la confiance arrive et surtout chaque obstacle est abattu avec un aisance déconcertante. Plus paysans de la vallée passent, d'abord septiques (elle ne passera jamais) ils partent convaincu que l'outil est très efficace.

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Antony Hoell — Tue, 22 Apr 2014 15:26:25 +0200

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